Augustów, 28 stycznia 2007 roku.

 „AUGUSTOWIANIE

ZA OBWODNICĄ ZGODY” 

 „Niech droga, która ma tam powstać, łączy, a nie dzieli. Ta, o której mówię, prowadzi nie tylko do Augustowa i Suwałk, ale i do Helsinek. Stanowi ważny odcinek zjednoczonej Europy, w której chciałbym, żeby znajdowała się taka perła przyrody jak polska Dolina Rospudy. Jestem przekonany, że wszyscy tego chcemy". 

                                             Minister Środowiska 

                                                                              Pan Jerzy Polaczek

                                             Minister Transportu    

Szanowni Panowie Ministrowie!  

    W imieniu społeczności lokalnej, zwracamy się do Panów ministrów w sprawie Doliny Rzeki Rospudy. Budowa obwodnicy wywołuje w naszym mieście i regionie wiele niepotrzebnych sporów. Bezcenne zasoby przyrodnicze Doliny Rzeki Rospudy są ważne dla zrównoważonego rozwoju, tak dla naszego regionu, jak i dla całej Europy.  

    My, jako mieszkańcy pragniemy zaświadczyć, że jesteśmy świadomi bezcennych naturalnych wartości Doliny Rzeki Rospudy. Domagamy się poprowadzenia obwodnicy w innym miejscu, nie naruszając jej walorów przyrodniczych np. łącząc obwodnicę Suwałk i Augustowa w okolicy Raczek. 

    Jak oświadczyła ostatnio Komisja Europejska, inwestycja ta jest sprzeczna z prawem i jako taka nie powinna być realizowana. Inwestycja może więc być wstrzymana przez Komisję Europejską. Tymczasem w efekcie już prowadzonych prac nad jej budową Dolina zostanie rozkopana, a obwodnica nie powstanie.  

    Analiza trasy Via Baltica, przeprowadzona przez firmę Scott Wilson na zlecenie GDDKiA wskazuje, że międzynarodowa droga powinna przebiegać przez Ostrów Mazowiecki, Łomżę, Ełk i Suwałki omijając Białystok, i co najistotniejsze dla naszej sprawy, Augustów. Podobna koncepcja rozwiązania połączeń drogowych w naszym regionie, była w planach obowiązujących jeszcze w 1994 roku. Dlaczego od tych planów odstąpiono, wprowadzając tak wielkie zamieszanie, marnując czas i pieniądze?  

     Wszystkie połączenia drogowe lokujące przebiegi dróg, przez firmę Scott Wilson w okolicach Raczek mają istotne walory ekonomiczne i środowiskowe. Proponowany przebieg w znikomym stopniu narusza tereny cenne przyrodniczo. Co do obecnie wdrażanego przebiegu części Via Baltica – obwodnicy Augustowa, ta trasa przewidywana jest w wersji ekspresowej. A za 20-30 lat ruch z krajów nadbałtyckich może być na takim poziomie, że konieczna będzie autostrada nawet np. dwa razy trzy jezdnie. Co wtedy?    

    Dróg odpowiadających takim potrzebom nie buduje się po starym śladzie oraz w obszarachchronionych. Już teraz trzeba pomyśleć o tym przewidując przyszłość w szerszej perspektywie. Propozycja przebiegu trasy Via Baltica wskazana w lokalizacji przez Ełk i Suwałki wpisuje się w takie myślenie, o ile pod takim kątem będzie rozpatrywana.  

     Przypominamy także o możliwości, jakie daje usytuowanie węzła drogowego za miejscowością Raczki. Rozdzielając tutaj ruch pozwalamy by strumień pojazdów tutaj i koło Augustowa dzielił się na trzy kierunki: przez Kalinowo na Ełk i dalej na zachód przez Olsztyn oraz za Augustowem na południe przez Białystok i na południowy zachód w stronę Łomżę.  Liczymy na to, iż Panowie Ministrowie podejmie działania, które pozwolą przekazać lokalne dziedzictwo przyrodnicze naszym dzieciom i wnukom w stanie nie gorszym od obecnego.

    Liczymy, że Państwa resorty spojrzą na sprawę przebiegu Via Balticy nie z perspektywy planów z przed 15 lat, ale z perspektywy potrzeb naszego kraju i regionu za 20 - 30 lat. Uważamy też, że najcenniejszy przyrodniczo tereny Doliny Rospudy, powinny szybko zyskać najwyższy status ochrony, by tym samym naprawić szkodliwe zaniechania ochrony tych terenów z połowy lat 90. 

Niech droga łączy, nie dzieli, zbudujmy obwodnicę zgody.  

                                              Z wyrazami szacunku      

Do wiadomości:- Prezydent RP- Kancelaria Prezesa Rady Ministrów- Rzecznik Praw Obywatelskich- Media

źródło: greenpeace

zdjęcie: Copyright: Greenpeace/Karol Grygoruk